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检修转向器时装配或调整不当引起
[ 2009/7/28 8:30:00 | By: pf-pump ]
 

  转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的 ABB变频器,它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足;系统密封性能差,有空气进入液压系统内部;液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏,这些都可导致液压助力系统不起作用。
  转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的,特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当,都能引起转向跑偏,有时,两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。
  转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、欣灵变频器固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。

  结合以上几种情况,我们在实际工作中应正确使用和维护液压压转向机构。具体应做好以下几点:
  1.定期检查转向液压油是否缺少,如缺少应及时补加,同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质,建议每行驶30000km更换一次液压油;
  2.在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜;
  3.定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道;
  4.在维修转向器时,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;
  5.转向时,不可将方向“打死”,特别是在原地转向时,要留有一定的余量,保证液压转向系统处于正常工作状态。 小编推荐泵制造厂家:0 2 l - 2 9 0 l 5 9 5 9   l 3 5 2 4 l l 7 9 3 4意中人和,海纳百川-上海意海,耐腐蚀泵制造专家  www.86pump.cn 随着汽车工业的发展,液压转向系统被广泛运用于汽车的转向机构中,特别是一些重型载重汽车,它以独特的转向轻巧灵活性,赢得广大用户的青睐。但由于液压转向系统较机械转向系统的故障率高,且故障不易判断,所以应加强学习这方面的知识,以便正确使用和维护液压转向系统,减少其故障发生率。
  液压转向机构是由液压和机械等两部分组成,它是以液压油做动力传递介质,通过液压泵产生动力来推动机械转向器,从而实现转向的。由于它是靠液压油来传递动力的,因此,要求系统有较好的密封性。另外,液压泵工作好坏、液压油量的多少以及清洁与否,都对液压转向机构产生很大的影响,因此在使用与维护中,这些问题都不容忽视。
  液压转向机构在使用中容易出现的问题主要有转向沉重、转向跑偏、转向发摆和转向时有异响噪声等。

来自:水网中国 www.watering.cn

 
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