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电热式自动启动加浓装置
[ 2009/5/7 16:03:00 | By: pf-pump ]
 
    卸下化油器检查发现,电热式自动启动加浓装置的针阀因卡滞不能开启。消除其卡滞后,发动机冷态启动容易,怠速工作平稳,加速反应灵敏,故障排除。
    值得注意的是,电热式自动启动加浓装置的电源线断路时,则使发动机冷态时启动、工作良好,但发动机热态时因混合气过浓而工作不良、不易启动以至启动困难。 故障分析与排除:根据修理工反映该车的现象与该车化油器上设置有“电热式自动启动加浓装置”的特点分析认为,该车故障的原因是“发动机冷态时电热式自动启动加浓装置的针阀不能开启,使可燃混合气不能加浓,恒压供水变频控制不能适应发动机冷态启动需要。其他部位没有故障。”理由是,发动机热态工作良好,启动容易。 
小编推荐泵制造厂家:0 2 l - 2 9 0 l 5 9 5 9   l 3 5 2 4 l l 7 9 3 4意中人和,海纳百川-上海意海,耐腐蚀泵制造专家  www.86pump.cn 反复检查,汽缸密封与压缩良好;火花塞电极间跳火良好;燃油通路畅通;清洗化油器无效;试换点火线圈、点火器、点火充电线圈、脉冲触发线圈也无效;更换发动机润滑油,从火花塞孔向汽缸内注少量润滑油,还无效。怎么也找不到故障原因。”  故障现象:修理工反映:“一辆125型踏板车(GY6发动机),发动机冷态很难启动,启动后开始工作的几分钟内运转不平稳,但发动机热态工作良好、启动容易。 
来自:水网中国 www.watering.cn
 
  • 标签:W型漩涡泵 
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